{"id":200,"date":"2015-07-30T14:47:16","date_gmt":"2015-07-30T12:47:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress3_bildarchiv\/?page_id=200"},"modified":"2025-07-11T23:09:58","modified_gmt":"2025-07-11T23:09:58","slug":"stassfurt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/?page_id=200","title":{"rendered":"Sta\u00dffurt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Mit Beginn der \u00d6lkrise Anfang der 80er Jahre wurden zum Jahreswechsel 1981\/1982<br \/>\nalle \u00f6lgefeuerten Dampfloks der Deutschen Reichsbahn abgestellt. Als Ersatz wurden<br \/>\nviele Lokomotiven mit Rostfeuerung aktiviert. Davon profitierte auch die<br \/>\nEinsatzstelle Sta\u00dffurt des Bw G\u00fcsten.<\/p>\n<div class=\"gallery2\">\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-200 gallery-columns-1 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/?attachment_id=1170'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"261\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1645-41-1289-Sangerhausen-P_01-261x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1645-41-1289-Sangerhausen-P_01-261x400.jpg 261w, https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1645-41-1289-Sangerhausen-P_01-261x400-196x300.jpg 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">41 1289-2 vor P 3222 nach Wittenberg am Blankenheimer Berg 27.05.1984<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Im M\u00e4rz 1982 erhielt Sta\u00dffurt die 41 1159 vom Bw Oebisfelde. Im April folgten<br \/>\ndie 41 1062, die zuvor eine Hauptuntersuchung im RAW Meiningen erhalten hatte,<br \/>\nsowie die 01 1512 vom Bw Saalfeld. Im Mai kamen 41 1132 und 41 1303 hinzu.<br \/>\nAb Fahrplanwechsel Mai 1982 wurden 3 Maschinen vor Personenz\u00fcgen nach Sangerhausen,<br \/>\nWittenberg, Aschersleben und Sch\u00f6nebeck eingesetzt. Von 1982 bis 1987 arbeitete ich<br \/>\nzeitweise in Sta\u00dffurt als Lokheizer. In dieser Zeit entstanden die Fotos auf den folgenden Seiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Beginn der \u00d6lkrise Anfang der 80er Jahre wurden zum Jahreswechsel 1981\/1982 alle \u00f6lgefeuerten Dampfloks der Deutschen Reichsbahn abgestellt. Als Ersatz wurden viele Lokomotiven mit Rostfeuerung aktiviert. Davon profitierte auch die Einsatzstelle Sta\u00dffurt des Bw G\u00fcsten. 41 1289-2 vor P 3222 nach Wittenberg am Blankenheimer Berg 27.05.1984 Im M\u00e4rz 1982 erhielt Sta\u00dffurt die 41 1159 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-200","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=200"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1885,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/200\/revisions\/1885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}