{"id":20,"date":"2015-05-13T13:29:16","date_gmt":"2015-05-13T13:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress3_bildarchiv\/?page_id=20"},"modified":"2021-04-20T23:29:22","modified_gmt":"2021-04-20T23:29:22","slug":"die-letzte-03","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/?page_id=20","title":{"rendered":"Bw Oebisfelde &#8211;> Die letzte 03"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Neben der BR 41 besa\u00df das Bw Oebisfelde im Jahr 1980 auch noch Lokomotiven<br>der BR 50.35 und BR 03.2. Anfang des Jahres 1980 waren nur die nicht betriebsf\u00e4higen<br>03 2207 (abgestellt in Mieste) und die 03 2242 (abgestellt im Bw Oebisfelde) vorhanden.<br>Mitte Juni kam vom Bw G\u00fcsten die 03 2117 als betriebsf\u00e4hige Maschine hinzu.<br>Sie wurde zuvor beim Bw G\u00fcsten im Hilfszugdienst und ab 01. Juni in der<br>Einsatzstelle K\u00f6then im Personenzugdienst zwischen K\u00f6then und Aken bzw.<br>K\u00f6then und Dessau eingesetzt. Ab Mitte Juni 1980 bespannte die 03 2117 u.a. den<br>D 447 Oebisfelde-Magedeburg und als R\u00fcckleistung den P 6448. Dieser Einsatz<br>endete im August\/ September 1980. Zu dieser Zeit endete auch der Einsatz der 03 002 in der<br>Einsatzstelle K\u00f6then, die als Ersatz f\u00fcr die 03 2117 im Juni wieder in Betrieb genommen wurde.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"http:\/\/localhost\/bildarchiv-24.de\/cms4\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/DR-03-2117_Dia-0164_T_JR_xx-08-1980_Etingen_P6448_web5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/localhost\/bildarchiv-24.de\/cms4\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/DR-03-2117_Dia-0164_T_JR_xx-08-1980_Etingen_P6448_web5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1787\" width=\"547\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/DR-03-2117_Dia-0164_T_JR_xx-08-1980_Etingen_P6448_web5.jpg 607w, https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/DR-03-2117_Dia-0164_T_JR_xx-08-1980_Etingen_P6448_web5-300x187.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 547px) 100vw, 547px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">03 2117-4 bei Etingen mit P6448 nach Oebisfelde im Augist 1980<br>Foto: Jens Ruttke<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben der BR 41 besa\u00df das Bw Oebisfelde im Jahr 1980 auch noch Lokomotivender BR 50.35 und BR 03.2. Anfang des Jahres 1980 waren nur die nicht betriebsf\u00e4higen03 2207 (abgestellt in Mieste) und die 03 2242 (abgestellt im Bw Oebisfelde) vorhanden.Mitte Juni kam vom Bw G\u00fcsten die 03 2117 als betriebsf\u00e4hige Maschine hinzu.Sie wurde zuvor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1792,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-20","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1789,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions\/1789"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dampflokbildarchiv.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}